Renault “lanzó la casa por la ventana” para traer a México las nuevas: Kangoo E-Tech, Master Diésel, y Master E-Tech, con lo que complementa su catálogo de vehículos utilitarios.
Tras ser líderes en Europa y en algunos países de América del Sur, estas unidades llegan al país para apoyar a las flotillas y los pequeños y medianos empresarios que quieren un vehículo práctico, con gran capacidad de carga, eficiente y que cuiden al planeta.
En la presentación, Dimitri Castiglia, director de marketing de Renault México, explicó que la intención de la marca es presentar la gama completa con unidades de gasolina, diésel y eléctricos, para ofrecer a los flotilleros la opción que necesiten.
“La demanda del cliente flotillero para transportar carga es muy específica, a veces tienen carga muy pesada pero poco volumétrica o con mucho volumen pero poco peso”, explicó el directivo a Alianza Flotillera.
“La propuesta es traer una gama amplia, para responder cualquiera que sea la necesidad. Con capacidad de 800 kg a 1.3 toneladas, de gasolina, de diésel, eléctrico. lo que el cliente necesite tenemos la capacidad de ofertarlo, de cumplir con sus demandas”, afirmó.
En entrevista recordó que la marca es pionera en el segmento de utilitarios “hemos evolucionado más de 40 años aprendiendo de las demandas del cliente y evolucionando el vehículo, con un diseño muy moderno, mejor estabilidad, control, remolque, mejoras en la parte de seguridad interna”.
Para todos los gustos
Renault Master Diésel llega a México para atender al mercado de última que requiere capacidad y gran tamaño con la máxima eficiencia y rendimiento de combustible, la marca presenta dos versiones L2H2 con capacidad de carga de 1,171kg y L3H2 con capacidad de carga de 1,127kg.
Las unidades cuentan con motor L4 Turbo Euro VI, lo que le permite de circular todos los días, sin perder potencia aun con carga completa, el torque de 266 lb-pie ofrece 134 hp de potencia, lo que la hace ideal para trabajos de carga y mover cargamentos pesados.
Sus amplias puertas traseras con apertura de 180° y su puerta deslizante a la derecha, proporcionan una mejor maniobrabilidad para la carga y descarga de objetos.
Por si esto fuera poco, también llega con una versión eléctrica Master E-Tech 100% eléctrica ofrece una autonomía de 180 km y para acabar con el mito de que las unidades eléctricas no pueden cargar mucho peso, esta unidad tiene una capacidad de carga de 1.300 toneladas.
El otro gran lanzamiento fue la versión eléctrica de la tradicional Kangoo. Kangoo E-Tech con batería de iones de litio que ofrece una autonomía de 270 km. Este vehículo ofrece las cualidades de un vehículo de carga, con la comodidad de un que brinda el vehículo personal.
Desde hace tiempo, Kangoo es uno de los favoritos de los mexicanos y con esta versión, Renault complementa su catálogo para la última milla.
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