| Kenworth T660 |
 Mexicali, Baja California, fue el punto de encuentro para que Kenworth Mexicana (KENMEX), sorprendiera al mercado con la incursion de su nuevo modelo T660, el cual es ensamblado en la planta de la marca ubicada en esta región.
Sucesor del modelo T600, la nueva unidad busca innovar los estándares de calidad y eficiencia, gracias a su construcción aerodinámica capaz de hacer más fluido el paso del aire, situación que se refleja en la disminución del consumo de combustible. |
Como parte de las mejoras introduce un nuevo diseño exterior con cambios interiores en la estructura del vehículo; ejemplo de ello es el cofre fabricado por tres piezas con tecnología SMC que reemplaza la fibra de vidrio. Este rasgo otorga al cliente el beneficio de que en caso de colisión frontal, el consumidor no tendrá que cambiar todo el cofre, sino únicamente la parte afectada.
Tecnología y calidad
A diferencia del modelo anterior, el T660 logra reducir el peso del cofre entre 60 y 80 libras, otorga un nivel más estilizado en la entrada de aire a la cabina, por lo que el operador tiene un manejo más sencillo y sin distracciones. Se renuevan también los faros delanteros mientras que la defensa de metton es más durable. Con estas nuevas características el nuevo camión se perfila como una de las mejores opciones para las grandes flotas, una vez que reduce hasta en 3.5 por ciento el consumo de combustible, esto comparado con modelos similares de la competencia.
Para reforzar la seguridad, el T660 agrega dos grados en la caída del parabrisas al pasar de 20 a 22 grados, efecto que le otorga mayor visibilidad al conductor. Por otra parte, resalta el perfil de iluminación, resultado de sus faros de halógeno elaborados con la más avanzada tecnología para ofrecer 44 veces más visibilidad en la carretera; mientras que la opción de faros de xenón otorga 77 veces más iluminación.