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Caen ventas de camiones 58.2%

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La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) informó en su reporte mensual que durante el primer bimestre de 2009, la comercialización de camiones al público registró una caída de 50.4 por ciento respecto a mismo periodo de 2008, dejando de facturar tres mil 666 camiones, finalizando con tres mil 601 unidades vendidas.

Asimismo, dio a conocer que en febrero el descenso fue de 58.2 por ciento, lo cual representa un volumen de ventas acumulado por debajo de los niveles registrados en igual período de 2003 y mantiene la perspectiva de una comercialización deprimida al menos durante este año.

Segmento 2009                      2008                 Var. Rel. 09/08

Febrero  Ene-Feb  Febrero  Ene-Feb   Febrero  Ene-Feb

CARGA                      850        2,013       1,979     3,564        -57.0%     -43.5%

TRACTOCAMIONES   301           564      1,322     2,238         -77.2%     -74.8%

CONSTRUCCIÓN         22             29         191        333         -88.5%     -91.3%

PASAJE                      548           995         622      1,132        -11.9%     -12.1%

TOTAL                     1,721         3,601      4,114      7,267        -58.2%   -50.4%
Fuente: Elaborado por AMDA con información de ANPACT. No incluye autobuses integrales.  Incluye Clase 4, 5 de Ford (F450 y F550) y Clase 4, 6, 7 y 8 de GM (Silverado 3500Hd y Kodiak).

El segmento de camiones de carga destaca con una participación de 56 por ciento del total de mercado, seguido de chasis para pasaje con 28 por ciento, en tercer lugar tractocamiones con 15 por ciento y por último construcción con el uno por ciento.

La AMDA señala que todos los segmentos registran decrementos al compararlos con el mismo lapso de 2008, siendo construcción el más afectado con una disminución de 91.3 por ciento, seguido de tractocamiones con menos 74.8 por ciento, camiones de carga con menos 43.5 por ciento y las unidades para pasaje con menos 12.1 por ciento.

Posicionamiento de las marcas

Daimler Vehículos Comerciales México se mantuvo a la cabeza durante este primer bimestre con mil 383 unidades comercializadas y 53 por ciento de participación de mercado, en segundo lugar se colocó International con 714 unidades y 20 por ciento del mercado, y en tercer lugar  Kenworth, que comercializó 433 unidades obteniendo una participación de 12 por ciento.

Estas tres marcas representan el 85 por ciento de la facturación total del mercado interno y continúan como las marcas de mayor aceptación en el nuestro país.

Producción

Igualmente la fabricación total de camiones pesados en los dos primeros meses del año disminuyó 48.8 por ciento respecto al mismo período del año anterior. Durante este lapso se reportó un ensamble de seis mil 620 unidades, mientras que en el mismo lapso de 2008 se ensamblaron siete mil 117 camiones pesados, lo que representó seis mil 303 unidades menos.

La tendencia durante estos dos meses también registró una caída promedio desde 2004 de 5.8 por ciento, equivalente a  dos mil 310 vehículos que se dejaron de facturar en este período.

La producción en febrero disminuyó drásticamente en un 57.8 por ciento comparado con similar mes de 2008, con lo que se dejaron de armar cuatro mil 111 unidades.

Los registros a febrero de 2009 indican una tendencia negativa más acentuada en la producción y ensamble de camiones pesados en donde las empresas como General Motors, Volvo Buses y Scania dejaron de producir camiones; le sigue Ford con una disminución de 87.6 por ciento, seguido de Kenworth con una caída de 74.9 por ciento, International con menos 62.3 por ciento, Volkswagen con menos 25.9 por ciento, DINA cae el 24 por ciento y Daimler Vehículos Comerciales México el menos 14.8 por ciento.

Exportación

En los registros acumulados a febrero de 2009, las unidades destinadas a la comercialización en el exterior fueron cinco mil 123 unidades, lo que significó una disminución de 21.3 por ciento con relación a su del año pasado, cuando se exportaron seis mil 512 unidades.

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