El impulso a la electromovilidad “requiere de la coordinación de las autoridades gubernamentales de ambos países y de la generación de grupos de trabajo con metas intermedias claras”, señaló Miguel Elizalde Lizárraga, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT.
Al participar en el Taller para la transición hacia vehículos pesados cero emisiones California-México, organizado por Alianza Mx, destacó que es conveniente continuar con el desarrollo potencial de la electromovilidad en el país. La finalidad es asegurar que el transporte transfronterizo entre México, California y Estados Unidos permanezca fuerte, competitivo y que siga contribuyendo a la economía y bienestar social nacional.
Lo anterior implica retos y oportunidades. Por ejemplo: asegurar que la cadena de valor de la industria evolucione en las capacidades para generar baterías y motores que cumplan con los criterios de contenido regional que establece el T-MEC. Por otra parte, construir infraestructura de carga alimentada por fuentes renovables de energía. Además, armonizar las regulaciones y normativas en ambos lados de la frontera e intercambiar experiencias en tecnología e innovación
“Otro aspecto clave, quizá uno de los más importantes, es el financiamiento. En México aún no alcanzamos una renovación sistemática de la flota que es crítica para adquirir unidades con tecnologías ambientales. Por ello, es indispensable movilizar esfuerzo económico y financiero nacional e internacional para mejorar el transporte en ambos países”, señaló Miguel Elizalde.
En el foro participaron Virginia Olalde, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos; Miguel Ogazón, director técnico y de Ingeniería y Alejandro Osorio, director de Asuntos Públicos y Comunicación.
Acompañamiento de asociaciones hermanas
Leonardo Gómez Vargas, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Transporte Privado, ANTP e Israel Delgado Vallejo, vicepresidente de la región Noroeste de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, CANACAR, también asistieron al Taller llevado a cabo en la Universidad de California Riverside.
Participaron en discusiones técnicas e intercambiaron ideas referentes a la transición a la electromovilidad. Así mismo, destacaron los desafíos y oportunidades relacionados con regulaciones de emisiones, implicaciones para el autotransporte transfronterizo, infraestructura de carga, suministro consistente y accesible de energías y tecnologías limpias, homologación de estándares y calidad del aire.
Los representantes de la ANPACT, ANTP y CANACAR visitaron el Laboratorio de la Atmósfera del Centro de Investigación y Tecnología para el Medio Ambiente y el centro de tecnología e investigación del California Air Resources Board, CARB.
Semanas atrás, la Secretaría de Relaciones Exteriores, SRE y Alianza Mx de la Universidad de California presentaron el “Diagnóstico y Recomendaciones para la Transición de la Industria Automotriz”.
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