Desde este año el tractocamión Freightliner Coronado 122SD deja de fabricarse en Santiago Tianguistenco. Lo anterior obedece a la evolución e innovación que caracteriza a Daimler Truck en México y Norteamérica.
En su lugar se producirá el Western Star para Estado Unidos y Canadá. Es considerado un camión avanzado con cabina de aluminio reforzada con acero de 60 y 72 pulgadas y aislante de ruido. Tiene soporte para pantalla plana, gabinete para microondas, refrigerador, armario y varias tomas de corriente CC. Puede equiparse con motor DD13, 15 y 16, transmisión Detroit o Eaton.
Carlos Santiago, director de Planta Santiago, destacó que Coronado 122SD sólo se destinó al mercado de exportación. Su producción inició en 2009 con 17 unidades y desde entonces se fabricaron 22,694 Coronado. Los años 2015 y 2014 fueron los de mayor producción con tres mil 331 y tres mil 209 respectivamente.
Llega inversión a planta Santiago
En seguimiento a su objetivo de desarrollo, Daimler Truck anunció una inversión de 36 millones de dólares para la planta Santiago. Se destinará a la instalación de herramientas de torque controlado para procesos con deltas de seguridad (Safety Critical Tools).
El monto es adicional a los 100 millones de dólares que se realizó de 2015 a 2022. La cantidad se enfocó en un nuevo Ecoat, un edificio para proceso de pretratamiento de pintura por inmersión para soportar capciosas de 350 unidades. También en MSP Santiago que contempló diferentes modificaciones para incremento de la capacidad a 210 unidades por día.
Algunas certificaciones con las que cuenta planta Santiago son: Operador Económico Autorizado, ISO9001, ISO 14001, ISO 50001 e Industria Limpia. Igualmente, tiene los distintivos: Empresa Socialmente Responsable, Distintivo Naranja, Empresa Incluyente y Distintivo Estado de México sin trabajo infantil.
Camión Western Star que se producirá en planta Santiago.
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