Daimler Truck obtuvo sólidos resultados financieros durante 2023, impulsados por una fuerte demanda de vehículos en sus mercados clave, vendiendo en total 526 mil 53 unidades a nivel mundial.
“En 2023 se vendieron 1% más de camiones y autobuses en todo el mundo en comparación con el nivel del año anterior, 520 mil 291 unidades, a pesar de los cuellos de botella en el suministro, que impidieron ventas aún mayores”, destacó la empresa en su reporte de resultados anuales.
El EBIT ajustado de la empresa aumentó 39% hasta un nivel récord de 5 mil 489 millones de euros. Mientras que los ingresos crecieron 10%, hasta 55 mil 900 millones de euros.
“2023 fue un año récord con resultados financieros sobresalientes”, dijo Martin Daum, presidente del consejo de administración de Daimler Truck, al tiempo que resaltó que la empresa cumple con sus objetivos hacia 2025.
Abundó en que la compañía continúa en camino a desbloquear todo su potencial, además de ofrecer una sólida rentabilidad incluso en los mercados principales en proceso de normalización.
En camino al transporte limpio
Durante el año pasado, Daimler Truck amplió su cartera de productos libres de emisiones, entre los que destacan el eM2 para reparto urbano y los camiones de baterías RIZON en Estados Unidos, mientras que en Europa celebró el estreno global del Mercedes-Benz eActros 600.
FUSO, la filial de Daimler Truck en Asia, entregó las primeras unidades de su FUSO Next Generation eCanter, además de que ha enfocado mayores esfuerzos en tecnologías basadas en hidrógeno, como es el caso del autobús eCitaro de pila de combustible.
“La compañía vendió 3 mil 443 camiones y autobuses cero emisiones, un 277% más que el año anterior, cuando fueron 914 unidades”, dijo Daimler Truck.
Destacó proyectos clave, como es el caso del lanzamiento de una empresa conjunta para producir celdas de baterías, creada en conjunto con Accelera, de Cummins, y Paccar. Esto además de Greenlane, dedicada a crear una red pública de carga y abasto de hidrógeno en la región norteamericana.
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