Guanajuato Puerto Interior, también contará con:
3.- Zona de Servicios.
Ubicada en una superficie de 76 hectáreas, atenderá las necesidades de los profesionistas del transporte.
Se ubicarán gasolineras, restaurantes, hoteles, paradores de trailers, oficinas de agentes aduanales, agentes de carga y transportistas, entre otros servicios.
En su segunda etapa se radicarán: centro comercial, espacios para convenciones, oficinas corporativas, centros de capacitación y dependencias de gobierno relacionadas con las actividades de comercio exterior.
4.- Recinto Fiscalizado Estratégico.
El nuevo concepto de zona franca que se desarrollará en una superficie de 144 hectáreas llamado Recinto Fiscalizado Estratégico, es tanto un régimen aduanero como el sitio que se ubica en la colindancia del recinto fiscal, el cual funciona como un depósito ante la aduana y permite la importación de insumos directamente en el sitio del proceso industrial, realizando operaciones de producción y almacenaje libre de impuestos al comercio exterior e IVA, cuando la producción se destina a exportación. Tales ventajas fiscales y financieras, volverán competitivas las exportaciones mexicanas y guanajuatenses.
Es importante señalar que la modificación a la ley aduanera, publicada en el diario oficial de la federación del 30 de diciembre del 2002, permite la creación del régimen aduanero del recinto fiscalizado estratégico.
Tan solo en Estados Unidos operan 213 zonas francas con más de 2,700 firmas con ventas anuales de 150,000 millones de dólares y en China se cuenta con 124 zonas francas, la mayoría con el tamaño de ciudades industriales, con enseñanza, transportes públicos y servicios sociales.
5.- Parque Industrial
Área de 196 hectáreas para la industria, enfocada al mercado doméstico que se quiere aprovechar de las sinergias logísticas del sitio, responderá a las más estrictas normas internacionales y constará de los mejores niveles de servicios e infraestructura, como son:
·Vialidades de concreto hidráulico de 2 carriles por cuerpo, con posibilidad de extenderse a 3 carriles. El ancho aproximado de cada carril será de 3.50 metros, espacio suficiente para el movimiento libre de camiones pesados. ·Subestación con capacidad de electricidad de media tensión de 34.5 KV y una conexión de alta tensión de 115KV. ·El servicio de telefonía puede ser vía fibra óptica, cobre, banda ancha o normal. ·Drenaje sanitario hasta la planta general del desarrollo, con capacidad de 1.58 millones de metros cúbicos al año y se conducirá hasta la planta de tratamiento. ·Drenaje pluvial que controlará un interceptor para captar las aguas de lluvias y evitar las inundaciones dentro del parque. ·La capacidad de agua es de 2.018 millones de metros cúbicos (64 litros por segundo). ·Abastecimiento de Gas Natural. ·Sistema Contra Incendios. ·Personal de seguridad dentro del Parque Industrial. ·Un atractivo diseño de espacios exteriores en armonía con el medio ambiente, reserva para zonas de recreación y esparcimiento. ·Iluminación en vialidades y en el parque en general.
6.- Terminal de Carga Aérea
Este desarrollo complementa a los módulos anteriores ya que da al usuario del Puerto Interior la opción de mover sus mercancías por avión para los envíos urgentes o mercancías delicadas.
El Aeropuerto Internacional de Guanajuato, será la base de la plataforma logística aérea.
El Aeropuerto de Guanajuato mueve actualmente un promedio de 20,000 toneladas anuales de carga comercial. La pista mide 3.3 kilómetros y permite el acceso a la mayoría de aviones de carga, tomando en cuenta que actualmente esta infraestructura utiliza apenas el 30% de su capacidad.
Ventajas del Puerto Interior de Guanajuato.
El sitio seleccionado para la ubicación del Puerto Interior tiene la ventaja de reunir en un mismo lugar los tres principales modos de transporte, por lo cual es evidente la sinergia intermodal que genera esa zona.
Ubicado en el municipio de Silao, donde se hacen presentes la carretera federal 45, la línea de ferrocarril y el aeropuerto internacional, implicando la concentración en esta zona de toda la infraestructura urbana necesaria para el óptimo desarrollo del sitio.
El sitio está dotado de redes de telefonía, fibra óptica, gaseoducto, oleoducto, líneas eléctricas de media y alta tensión, además de ubicarse en la intersección de los mantos acuíferos de León y Silao, con suficiencia para el abastecimiento de agua.
Es importante señalar que en un eje horizontal de 600 kilómetros en promedio, se tiene acceso a los mayores puertos de la República, mismos que son la salida y entrada de productos a mercados asiáticos y europeos.
El Estado de Guanajuato es el eje de un círculo de 400 kilómetros de radio en el cual se encuentra el 60% de la población y el 70% de las actividades de comercio exterior de México.
Las cargas anuales totales que se mueven dentro de este mercado potencial suman 11 millones 259 mil 723 toneladas.
Los estudios de mercado realizados por especialistas en movimiento de carga (Ferromex y Lufthansa entre otros) concluyen todos en el alto potencial de la zona, no solamente a nivel estatal o nacional sino también como plataforma de distribución de carga entre los mayores mercados del planeta y como centro de producción en zona fiscalizada y acceso privilegiado al mercado norteamericano, específicamente para las empresas europeas.
El impacto social y económico
Existe un fuerte compromiso estatal y federal para detonar el proyecto, ya que el Puerto Interior creará grandes ventajas no sólo para Guanajuato sino para todo el centro de la República.
La generación de cadenas productivas basada en el innovador sector de la logística permite proyectar para Guanajuato Puerto Interior, la generación de 34 mil empleos directos y 52 mil indirectos en los próximos 10 años.
Guanajuato Puerto Interior es definitivamente un proyecto trascendental que supera el propio interés del Estado y reúne la iniciativa Federal, Estatal, Municipal y Privada a fin de crear polos de desarrollo que generarán grandes ventajas competitivas para los empresarios y pondrá a México en la vanguardia de la logística en América Latina, lo cual permitirá lograr mejores niveles de empleo, progreso y bienestar para todos los Mexicanos.
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