Los aceites lubricantes para motores a Diesel presentan una serie de peculiaridades frente a la aplicación en motores a gasolina, derivadas de la naturaleza del combustible: la lubricación de motores de combustión interna requiere de los aceites un servicio en condiciones severas como presiones y temperaturas elevadas y buena respuesta ante agentes contaminantes.
Por esta razón, para ver las ventajas y beneficios que aportan los fabricantes de productos de lubricación para motores a diesel, presentamos algunas de sus ofertas y tecnologías aplicadas en la materia.
| Marca/Producto | Características |
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AKRON Anticongelante / Refrigerante Long Life Max |
Fabricado con una mezcla de etilén glicol y un paquete de aditivos inhibidores de corrosión, oxidación, además de desactivadores de metales de última generación que protegen el sistema de enfriamiento de los motores modernos automotrices y equipos en general. Puede durar hasta 5 años dependiendo del uso y el equipo.
Cumple y sobrepasa con los requerimientos de la norma ASTM D 4985/ 3306 y SAE J 1034. Brinda protección máxima a altas y bajas temperaturas, evita la evaporación, la congelación y la corrosión, previene la formación de espuma y alarga la vida de las partes del sistema de enfriamiento, entre otros beneficios. |
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AKRON Custom CI-4 Plus SAE 15W-40 |
Aceite multigrado elaborado con aceites básicos vírgenes minerales hidrofragmentados o y un paquete de aditivos de tecnología avanzada, que ayuda a extender la vida de los motores con Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR) que trabajan bajo condiciones severas de operación. Cumple con la nueva especificación API CI-4 Plus.
Entre sus ventajas: Facilita el arranque, disminuyendo notablemente la fricción de las piezas vitales del motor y reduce el desgaste prematuro. Alarga la vida del motor, otorga alta capacidad dispersante y detergente, que permite mantener limpio el motor y en suspensión los productos de la combustión. |
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AKRON Lithiumplex XP2 |
Grasa tersa y suave, para usos múltiples con extrema presión. Elaborada a partir de un Estearato Complejo de Litio, bases minerales de alta calidad y un paquete de aditivos de alta tecnología que le permite soportar elevadas presiones entre las superficies en movimiento.
Cumple con una extensa variedad de aplicaciones automotrices e industriales en servicio pesado y operación severa. Certificada como una grasa GC/LB por la NLGI (National Lubricant Grease Institute). |
| CHEVRON
Delo® 400 Multigrado SAE 15W-40 |
Aceite con calidad API CI-4 Plus, formulado con la tecnología ISOSYN™, que combina aceites básicos del grupo II y un paquete de aditivos balanceado para brindar protección en periodos de servicio extendidos.
Diseñado para operar en motores nuevos (2012) y anteriores, incluyendo aquellos con sistema de recirculación de gases (EGR) y recomienden utilizar un lubricante API CI-4 Plus. |
| CHEVRON
Delo® Grease EP |
Están fabricadas utilizando aceites básicos altamente refinados de viscosidad media y un espesante de complejo de litio junto con un paquete de aditivos único, que protege contra el desgaste y la extrema presión.
Los grados 1 y 2, cumplen con el nivel de desempeño API GC-LB, para lubricación de rodamientos y chasis automotriz. Excelente resistencia al lavado por agua. Disponibles en grados NLGI 00, 0, 1 y 2. |
| CHEVRON
Delo® Synthetic Grease SF |
Grasa elaborada con aceites básicos sintéticos de polialfaolefina (PAO), un espesante a base de poliurea y agentes que reducen la fricción. Especialmente diseñada para los rodamientos de los remolques, que operan en una amplia gama de condiciones de trabajo.
Brinda excelente desempeño contra el desgaste y fricción a bajas temperaturas; permite incrementar los intervalos de lubricación, con alta estabilidad a la temperatura, incluso a niveles de 190°C. Buen funcionamiento a bajas temperaturas de incluso -45°C. Grado NLGI 0. |
| RALOY
Diesel Supreme VDS-3 SAE 15W40 API CI-4/SL |
Aceite lubricante multigrado de nueva generación, formulado con básicos altamente refinados y un paquete de aditivos que satisfacen nivel superiores de calidad y desempeño de los motores a diesel de alto rendimiento y bajas emisiones con sistema EGR, incluyendo los que estén aún en periodos de garantía.
Otorga una excelente protección contra la formación de depósitos y lodos en altas y bajas temperaturas. |
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RALOY Diesel Synthetic LD SAE 10W-40 API CF |
Lubricante sintético de máximo rendimiento para motores diesel operando en servicio severo bajo altas cargas y con altos periodos de drenado, hasta los límites previstos por los fabricantes OEM´s, siempre en función del tipo de trabajo realizado por el vehículo.
Beneficios: Reduce el consumo del combustible y las emisiones contaminantes del vehículo; mejor poder de dispersión que evita la aglomeración del hollín proveniente de la combustión; facilita en arranque a bajas temperaturas, reduciendo el desgaste. |
| ACEITE VOLTRO DIESEL FORCE
API CI-4/SL SAE 15W-40 Con Tecnología EVE RECOMENDADO PARA FLOTILLAS MIXTAS |
Su exclusiva tecnología EVE (Estabilizador de Viscosidad Exclusivo) logra mantener la misma viscosidad durante TODA la vida de servicio del aceite; ofreciendo insuperables beneficios al motor ya que esta tecnología reduce la pérdida de presión, el desgaste del motor, el consumo de aceite y la emisión de gases contaminantes.
Cumple con: Cummins, Daimler, Volvo, Detroit Diesel, MBE, Caterpillar, Mack, Renault, MAN, ACEA, JASO, Global, SAE J300, NOM-116 y Allison. |
| ROSHFRANS
ACEITE DIESEL HI-ENERGY API CF-4 SAE 25W-50 CON TECNOLOGÍA MC-2 |
Diseñado para motores a diesel de cuatro tiempos de aspiración natural o turbo cargados con alto kilometraje que operan bajo condiciones severas en un amplio rango de temperaturas.
Su Tecnología MC-2® proporciona un elevado desempeño en las partes críticas de los motores diesel, además esta tecnología logra aumentar la compresión, la potencia y disminuir el consumo de aceite en los motores con más de 1,000,000 de kilómetros. Cumple con: API CF-4, SAE J300 y NOM-116 SCFI-1997 |
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ROSHFRANS REFRIGERANTE COOLANT DIESEL LONG LIFE Tecnología Orgánica: Amigable con el Medio Ambiente. |
Su Tecnología Orgánica garantiza un mejor desempeño en la unidad y la mejor protección en todos los metales y aleaciones que conforman el sistema de enfriamiento.
Recomendado para usarse directamente en sistemas de enfriamiento de motores de combustión interna a diesel, equipo pesado y equipos industriales. No requiere que se le agreguen aditivos. |
| SHELL
Rimula R4 L |
Lubricante multigrado para motores diesel de trabajo pesado. Ofrece protección energizada que usa aditivos de la más reciente tecnología de bajas emisiones “Low-SAPS”, protegiendo de las más severas condiciones encontradas en los motores modernos de este tipo.
Su exclusiva formulación baja en cenizas, ayuda a proteger los filtros de partículas diesel (DPF) y los catalizadores encontrados en vehículos con motores de bajas emisiones. Recomendado por un amplio rango de OEMs, para aplicación en motores de bajas (Euro 4, 5, US 2007) y equipos más antiguos. |
| SHELL
Spirax S6 AXME 80W-140 |
Aceite sintético de desempeño superior para ejes de transmisión, que soporta intervalos más largos entre drenajes y diversas aplicaciones Premium.
Entre sus beneficios, están: Estabilidad térmica superior, gran solidez pelicular y excelente estabilidad al corte; y al mantener excelentes propiedades a bajas temperaturas, facilita que el flujo de aceite, ayuda a proteger los engranajes y cojinetes, incluso a temperaturas bajo cero. |
| SHELL
Gadus S3 V220C |
Grasa Premium para presión extrema de usos múltiples. Basada en aceite mineral con alto índice de viscosidad y espesante de jabón complejo de litio. Adecuada para la operación de cojinetes a altas temperaturas y sujetos a carga.
Contiene los aditivos más modernos para ofrecer un rendimiento ante la oxidación por alta temperatura y otros componentes para mejorar sus propiedades antioxidantes, antidesgaste y anticorrosión. |
