Durante su participación en Expo Proveedores del Transporte y Logística de Monterrey 2026, Volvo Trucks presentó el Volvo FH GNL, la versión a gas natural licuado de su emblemático tractocamión, con la que busca diversificar su portafolio hacia soluciones de transporte más sustentables y alineadas con las nuevas exigencias ambientales del sector.
Durante la presentación, la firma destacó que este modelo llega al país como una alternativa viable para operaciones de larga distancia y distribución regional. Lo anterior, al ofrecer desempeño comparable al diésel, pero con una reducción significativa de emisiones de CO₂.
Rafael Kisel, Director General y Presidente de Volvo Group México, señaló que el lanzamiento representa “un paso firme hacia el futuro del transporte pesado”, al incorporar la primera solución a gas de la compañía en México.
El directivo explicó que el Volvo FH GNL forma parte de la estrategia global de Volvo Group para alcanzar un transporte 100% libre de combustibles fósiles, más seguro y productivo.
Asimismo, afirmó que la llegada de esta unidad “es una declaración de la transformación que estamos impulsando en nuestra industria”, demostrando que la sostenibilidad y la productividad pueden avanzar de la mano.
Rafael Kisel, Director General y Presidente de Volvo Group México.Evolución que fortalece a las flotillas
Por su parte, Alexandre Linares, Director de Ventas de Volvo Trucks México, destacó que la evolución de las cadenas de suministro, las metas ESG y la búsqueda de eficiencias operativas están acelerando el interés por tecnologías de menor huella ambiental en el autotransporte mexicano.
En ese contexto, explicó que el Volvo FH GNL fue diseñado para maximizar la eficiencia operativa y reducir emisiones sin comprometer autonomía, capacidad de carga, productividad ni desempeño.
Añadió que la unidad aprovecha el crecimiento de la infraestructura de gas natural licuado en corredores estratégicos del país, abriendo nuevas oportunidades para que las flotas mexicanas avancen en sus objetivos de sustentabilidad y competitividad.
Alexandre Linares, Director de Ventas de Volvo Trucks México.En la parte técnica, Alexandre Mohr, Gerente de Producto para América Latina, explicó que el Volvo FH GNL forma parte de la “jornada de descarbonización” de la compañía, basada en distintas rutas tecnológicas para disminuir emisiones.
Señaló que el vehículo cuenta con una autonomía de hasta mil 200 kilómetros y utiliza tecnología HPDI (High Pressure Direct Injection), que combina 95% de gas natural y una pequeña inyección de diésel para mantener el mismo desempeño que un tractocamión convencional.
Gracias a este sistema, aseveró, el modelo puede lograr reducciones de emisiones de hasta 20% y hasta 90% cuando utiliza biogás.
Alexandre Mohr, Gerente de Producto para América Latina.Mohr también subrayó que el nuevo FH GNL conserva la potencia y capacidad de arrastre que caracterizan a los vehículos de la marca, con hasta 500 caballos de fuerza y capacidad para operar configuraciones de hasta 80 toneladas.
Además, resaltó que la tecnología a gas ofrece menores niveles de ruido, menores costos operativos frente al diésel y tiempos de abastecimiento más rápidos en comparación con soluciones de gas comprimido.
Volvo Trucks alista soluciones a gas para fortalecer su presencia en el país