Mercedes-Benz Autobuses presentó, en el evento virtual denominado “Leading the Road”, su oferta integral de movilidad para el transporte urbano: Autobuses, servicios de mantenimiento, refacciones, financiamiento y su nuevo servicio Movin de recopilación de datos para hacer más eficiente el trabajo de las flotas.
Para explicar lo anterior, Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México, dijo que el transporte de pasajeros ha sido uno de los más afectado por la pandemia, pero reconoció que poco a poco se recupera el mercado.
Un dato importante fue que a lo largo de 27 años Mercedes-Benz Autobuses ha transportado a más de 39 millones de personas, afirmó Raúl González, director de Ventas, Postventa y Mercadotecnia.
Seguridad y eficiencia
Cada uno de los autobuses Mercedes-Benz son un traje a la medida. Están hechos para cubrir las necesidades de cada cliente, de cada ruta y de todos los caminos.
Las estadísticas dicen que más de 90 millones mexicanos viven en las ciudades y, de estos, el 80% usa el transporte público, lo que significa 130 millones de viajes diarios que requieren un transporte eficiente y seguro.
Por lo anterior para para la firma el tema de seguridad es prioritario, dijo Marco Feregrino, director de Ventas.
En este sentido “el concepto de seguridad integral abarca todo sobre este tema: seguridad para el conductor, protección en caso de accidentes y reducción de las consecuencias negativas para el vehículo y sus ocupantes”, lo que se resuelve gracias a las alternativas de carrozado y elección de componentes.
Durante la presentación virtual, Aldo Sauceda, gerente de Administración de Ventas y Planeación de Productos, comentó que 5 de cada diez vehículos de transporte urbano son Mercedes-Benz.
LO 916/48 Toreto
Entre los productos favoritos de los usuarios están: el LO 916/48 Toreto, tal vez, el más pequeño de la gama, pero el de mayor participación en el mercado, ideal para lugares con restricciones de movilidad y con necesidad de optimizar el rendimiento de combustible.
En la clase 7 destacan dos modelos; el primero es el MBO 1421/ 60 Zafiro 1040 GT, un multimodal que se adapta a las diferentes necesidades del mercado, con un nuevo sistema que puede controlar la computadora del motor y eficientarlo hasta un 4% adicional.
El segundo es el OF 1321 / 44 Urviabus MD, un producto que comparte mucho el MBO, pero en una versión chata, tal vez más corto en tamaño, pero la misma capacidad de pasajeros, con un giro de radio de 50%. El mejor del mercado.
Apoyo a la economía
El transporte urbano fue tal vez el que más sufrió en esta pandemia, por lo que se lanzó BusStore, una opción para que los transportistas encuentren unidades seminuevas, listas para usarse. Una opción mucho más accesible para sus vehículos.
En Mercedes-Benz Autobuses “apoyamos la renovación y reactivación de la flota, con opciones de arrendamiento, bajo ciertas condiciones”, comentó Julián González, gerente de Bus Store.
Eléctricos, listos para rodar en México
En la presentación, Aldo Sauceda, dio a conocer el eO500U, un autobús 100% eléctrico, hecho especialmente para el mercado mexicano y de Latinoamérica.
Este vehículo eléctrico cuenta con sistemas de regeneración de energía que puede extender la autonomía del vehículo. El e0500U actualmente ofrece 300 km con una sola carga.
El futuro de la movilidad
Contar con un sistema que permita planificar los recursos, boletaje, incluso, contador de pasajeros, es parte de lo que ofrece Movin, una solución que optimiza los recursos al administrar la flota en tiempo real y ofrecer un servicio dinámico acorde a la demanda de los pasajeros.
“Queremos ser parte de la transición junto a ustedes, así como ofrecer un proyecto con alta calidad”, dijo Sauceda.
Postventa
En el tema de mantenimiento Mercedes-Benz Autobuses cuenta con una aplicación llamada diagnóstico remoto OLA, que busca personalizar el servicio y contribuir con la rentabilidad del negocio, con programas de mantenimiento de acuerdo a la operación de la flota; además de contar con un taller móvil que acude directamente a donde se requiera su labor.
Los talleres móviles incrementan la rentabilidad de la flota y reducen los tiempos de traslado. Además, al observar el trabajo realizado en sus unidades fortalece la confianza depositada en la marca.
Para las áreas de mantenimiento, es verdad que tuvieron problemas; sin embargo, en la parte de refacciones, la marca mantuvo su oferta integral de refacciones originales, homologadas y remanufacturadas. Todo acorde a las necesidades de cada cliente.
Financiamiento
Para mantener una flota en movimiento es necesario contar con un buen servicio de financiamiento. Y que mejor que hacerlo a través de Daimler Financial Service Sofom, la financiera especializada en autobuses.
Para ello, José Antonio Moreno, director Comercial de financiamiento de autobuses de DFSM, explicó que con la pandemia varios de sus clientes reestructuraron sus financiamientos, por lo tanto la recuperación ha sido paulatina. La mejora de los ingresos y la necesidad de renovar sus unidades los obligó a pensar en nuevas formas de apoyo, por ejemplo, con servicios digitales, programas de lealtad y tarifas multianuales.
Finalmente, Alexandre Nogueira dio a conocer que a partir del primero de diciembre cambiarán su denominación y ahora serán Daimler Truck Financial Services México, pero mantendrán su misma responsabilidad con sus clientes.
Autor
