Los robos al autotransporte de carga en México generan pérdidas anuales por 9 mil millones de dólares, una situación que resulta preocupante porque además sigue una tendencia de crecimiento exponencial en los últimos años.
Así lo expuso Alejandro Giles, Director de protección, seguridad, higiene y medio ambiente de Maersk, quien señaló que el transporte es el proceso que corre más riesgos en la cadena de suministro.
“El componente que es más vulnerable en esta cadena de suministro es el transporte, ya que sale de nuestras cuatro paredes de control y se mueve en un ambiente que nosotros no podemos controlar”, dijo el directivo en una ponencia organizada por el Consejo Nacional de Ejecutivos en Logística y Cadena de Suministro (ConaLog).
Entre los procesos de la cadena que no se asumen tan peligrosos como el transporte están la producción, el almacenaje e incluso el punto de venta.
¿Cómo mitigar los robos?
En este sentido, el ejecutivo de Maersk destaca que se pueden tomar medidas administrativas como selección y control de personal y proveedores, restricción de información y análisis en los procesos.
Mientas que en términos de operación, abundó, se pueden tomar medidas como el monitoreo de las unidades, uso de equipamiento tecnológico para la seguridad como: GPS, telemática, botón de pánico, cámaras, chapas electromagnéticas, candado satelital, sólo por mencionar algunos.
Eso lo destacó durante el panel “Seguridad y Control del Autotransporte 4.0”, establecido por ConaLog.
En este contexto, la empresa de seguridad Sky Angel resaltó que en los últimos años el aumento en robos ha escalado un 14% en lo que va de 2024, 10% durante 2023, y casi 18% en 2022.
En el panel de también intervinieron Enrique Alamillo, Director de Seguridad de Alsea; Valentín Navarrete, Director General Adjunto de Transmodal; y Raúl Monroy, Director General de TMS.
ConaLog es una organización que tiene el objetivo de mejorar al sector de la logística en México, con la presencia de directores, académicos y estudiantes.
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