Con grandes ventajas ecológicas y en consumo de combustible, la marca sueca trajo a México su nuevo chasis B8R y B8RLE Euro 6 de motor a diésel.
Así, con una serie de ventajas, clientes de Volvo y visitantes al 9° Congreso Internacional de Transporte, Movilidad Urbana, Integral y Sustentable, realizado en el Parque Bicentenario, pudieron apreciar sus cualidades competitivas.
Gilcario Prosdocimo, gerente de ventas buses urbanos y BRT de Volvo Buses México, explicó que esta unidad es la respuesta efectiva a la contingencia ambiental de
implementación inmediata, ya que no requieren del desarrollo de infraestructura para su operación, “pues casi todo el transporte en el país usa diésel”.
Por ello, afirmó los autobuses a diésel Euro 6 son la mejor opción para el cumplimiento de la norma de
emisiones, ya que presentan las siguientes ventajas:
– Un autobús a diésel es 42% más eficiente en uso de energía que un autobús a gas
natural en razón de contenido energético, peso del vehículo y ciclo de combustión.
– El diésel genera menos emisiones de CO2 por su mayor eficiencia energética. La fuga
de metano es frecuente en la cadena del CNG por lo cual tiene mayor impacto climático.
– Dependiendo de la tipología vehicular, los autobuses a gas natural vehicular tienen un precio mayor de hasta un 30%.
– La menor escala de los motores a gas y fallas en la ignición pueden generar mayores costos de mantenimiento.
De inicio, comentó que esta innovadora unidad, inicie a rodar en las calles de la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.
Su precio, sólo hasta junio, roda los 2 millones 450 mil pesos.
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