La producción, exportación y ventas de vehículos pesados en México registraron caídas durante marzo, resultado del periodo vacacional y de los días de asueto derivados de la Semana Santa.
Eso de acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
En lo que respecta a las ventas al mayoreo, registraron en marzo una caída de 2.94% en comparación con el mismo mes del año pasado, con un total de 4 mil 756 unidades colocadas.
En tanto que las ventas al menudeo tuvieron una baja del 4.55%, con 4 mil 427 vehículos vendidos por los distribuidores, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Se produce menos
La producción de vehículos pesados en México cayó 16.62%, con 18 mil 513 unidades armadas. De acuerdo con Virginia Olalde, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de la (ANPACT), esta caída se debe a que Semana Santa cayó en marzo, a diferencia del año anterior, que fue en abril.
“Si la comparación de la producción se hace con abril de 2023, por el efecto de semana santa, podemos observar un crecimiento de 5.4% en estos periodos”, destacó la directiva.
En marzo del presente año, las exportaciones de vehículos pesados de carga y pasaje fueron de 15 mil 23 unidades, un declive del 14.32% en comparación con el mismo periodo de 2023.
Olalde abundó en que, al contrastar abril de 2023 con marzo de 2024, se observa que hubo un alza de 4.1% en este mes.
A pesar de esta caída derivada de la estacionalidad, la ANPACT mantiene una perspectiva positiva para la industria en lo que resta del año.
“Sostenemos nuestra perspectiva positiva de 2024 derivado del efecto creciente del nearshoring, al restablecimiento de las cadenas productivas y a la sincronización entre la oferta y la demanda derivado de la postpandemia”, destacó Alejandro Osorio, director de asuntos públicos y comunicación de la ANPACT.
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