En la antesala de cumplir tres décadas en Daimler Truck México, Jorge Vargas, Director de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Producto, ha sido protagonista y testigo directo de la transformación del autotransporte nacional.
Su historia en la compañía comenzó hace 28 años como practicante en la Planta de Santiago Tianguistenco. Desde entonces, su recorrido por distintas áreas operativas y corporativas le ha permitido comprender el negocio desde múltiples frentes y consolidar una visión integral de la industria.
He tenido la oportunidad de estar en ambos mundos, tanto en planta como en corporativo. Eso me ha permitido buscar siempre dejar un legado”, comparte.
Entre los hitos que han marcado su trayectoria destaca la fabricación de vehículos Freightliner al 100% en México, así como la certificación de la Planta Santiago como Industria Limpia y la del Centro Internacional de Distribución de Partes en San Luis Potosí como Empresa Responsable. No obstante, asumir la gerencia general de la planta de remanufactura representó un punto de inflexión en su carrera.
Para Jorge Vargas, colaborar en el desarrollo del autotransporte mexicano ha significado entender cómo cada área de la organización impacta en el liderazgo de la marca.
En ocasiones no se dimensiona cómo el trabajo propio incide en otras áreas para alcanzar objetivos comunes. Ver la operación desde distintas perspectivas amplía la visión y permite generar mayor impacto en el cliente, en los distribuidores y en los equipos internos”, afirma.
Tecnología como visión de largo plazo
Recientemente, Daimler Truck México presentó la quinta generación del Cascadia, uno de sus modelos insignia. Para Vargas, este lanzamiento refleja una filosofía clara: desarrollar productos con visión de futuro.
El objetivo no es sólo lanzar un producto, sino llevar al mercado una solución que no envejezca con el tiempo. La tecnología nos permite anticiparnos a las necesidades del cliente, mantener una política ambiental responsable y ofrecer vehículos que convivan dentro de un ecosistema completo”, expresa el ejecutivo.
Más que unidades aisladas, la estrategia de la compañía se centra en integrar tecnología, conectividad y análisis de datos para optimizar la operación de sus clientes.
Electrificación responsable
Consciente de los desafíos que implica la adopción de vehículos eléctricos en México, Vargas reconoce que el proceso ha dejado importantes aprendizajes para la organización.
Hoy entendemos que no se trata sólo del vehículo, sino del ecosistema en el que interactúa: distribuidores, clientes, operadores e infraestructura”, agrega.
Si bien la compañía cuenta con unidades disponibles, la marca ha optado por una introducción responsable, evaluando cuidadosamente las condiciones necesarias para asegurar el retorno de inversión de sus clientes.
En este contexto, Daimler trabaja en soluciones basadas en datos, conectividad e inteligencia artificial que no sólo reportan información, sino que permiten anticipar fallas, optimizar rutas, reducir tiempos de taller y prevenir incidentes.
Uno de los proyectos más relevantes es la implementación de actualizaciones remotas (over the air), que envían mejoras y diagnósticos a las unidades sin necesidad de que regresen al taller.
Esta tecnología nos da una ventaja competitiva clara, porque nos permite anticiparnos a las necesidades del cliente a partir de la lectura inteligente de datos”, afirma.
Motores más eficientes
En materia de producto, Jorge Vargas adelantó que la compañía trabaja en una nueva generación de motores con estándares de emisiones más exigentes, capaces no sólo de cumplir, sino de superar los requerimientos regulatorios.
Estas innovaciones, explica, buscan simplificar la complejidad en refacciones, logística y mantenimiento, generando eficiencias operativas para los transportistas. Mientras que el modelo M2, que actualmente opera con motores Cummins Euro VI tendrán su siguiente actualización en dos años, por lo que el Cascadia será uno de los principales beneficiados con la nueva tecnología.
Asimismo, Daimler prepara la incorporación de un nuevo modelo Freightliner de la familia 360, un COE para el segmento de pesados que promete versatilidad y alto rendimiento.
De manera paralela, la compañía fortalece sus soluciones en telemática y telemetría a través de Enlace Freightliner, con miras a mejorar la conectividad y el aprovechamiento de datos.
Mercado acelerado
A decir de Jorge Vargas, el mercado mexicano vive una etapa dinámica, impulsada por mayor competencia y la llegada de nuevas marcas.
Sabemos que el entorno es cada vez más retador. Sin embargo, nuestra oportunidad radica en ofrecer una solución integral: no sólo el vehículo, sino todo un ecosistema de valor”, reitera.
Concluye que el objetivo está en integrar tecnología, eficiencia y acompañamiento al cliente a fin de que los vehículos sean rentables y seguros para el operador.
LEE TAMBIÉN:
Nuevo Freightliner Cascadia quinta generación eleva el estándar de eficiencia y desempeño