Vehículos pesados sostienen racha positiva

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En conferencia de prensa conjunta con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), informó que las ventas al mayoreo, producción y exportación de vehículos pesados registraron avances de 36.2%, 14.5% y 9.9%, respectivamente, de enero a septiembre del presente año. 

 

De acuerdo con el ejecutivo, estos tres indicadores mantienen un alza positiva durante los nueve meses de 2023, lo que marca tendencia para el cierre del año. 

 

Explicó que las ventas al mayoreo pasaron de 29 mil 472 unidades reportadas en 2022 a 40 mil 134 actuales; mientras que la producción pasó de 146 mil 771 a 168 mil 074 vehículos. La exportación de unidades pesadas creció de 122 mil 428 a 134 mil 596.

 

En lo que corresponde a las ventas al mayoreo, de enero a septiembre se comercializaron 33 mil 943 unidades de carga, superando así las cifras de los años récord de 2007 y 2008. 

 

En el caso de las exportaciones correspondientes a septiembre, señaló, se reflejó una ligera disminución de 1.6%, con 14 mil 151 unidades. 

 

Por su parte, al comparar septiembre de 2023 con septiembre de 2022, las ventas al mayoreo de vehículos pesados, entre carga y pasajeros, mostraron alzas de 21% con cuatro mil 581 unidades comercializadas, con lo que suman 26 meses en escalada; mientras que la producción y exportaciones descendieron en 8.2% y 9.3% en cada caso. 

 

Sólo en el segmento de pasajeros, durante el pasado mes de septiembre, las ventas al mayoreo pasaron de 477 unidades a 720 al compararse con el mismo periodo de 2022.

 

Miguel Elizalde agregó que para impulsar la renovación vehicular, recientemente el organismo se reunió con Luis Antonio Ramírez, director general de Nafin-Bancomext para definir acciones que permitan impulsar el financiamiento, la capacitación y la profesionalización de empresas del sector autotransporte.

 

“Reconocemos todas las decisiones que catapulten los alcances del nearshoring, incluido el sector de vehículos pesados. Por ello, esperamos que los incentivos fiscales recientemente anunciados por el gobierno federal contribuyan a generar mayores inversiones, oportunidades de empleo, y por tanto, derrama económica en beneficio del país y sus familias”. 

 

Desempeño por marca

Las cinco principales marcas tienen una participación de mercado en enero-septiembre de 2023 de 76.8%

(unidades)

Freightliner 9,699

Kenworth 9,124

International  5,533

Mercedes-Benz Autobuses 2,439

Scania 2,403

Resto  8,820

Total general  38,018

 

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