Aunque en los últimos meses la industria mexicana de vehículos pesados ha venido recuperando sus números en exportación y producción, las ventas al mayoreo continúan avanzando lentamente; incluso al menudeo se perfilan a cerrar este año con un -5.9% frente al año 2025, esto según lo proyectado por la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA) en conferencia junto con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Recuperación desigual
De acuerdo con los datos aportados por las instituciones, de enero a septiembre se alcanzó un incremento del 8.2% en ventas al mayoreo, pero también una contracción del 17.4% en ventas al menudeo durante este mismo periodo, marcando una persistencia de tendencia negativa en el mercado interno durante ocho meses consecutivos.
En producción y exportación, los datos están más cargados hacia lo positivo. De acuerdo con ANPACT, durante estos nueve meses del 2026, se registró un aumento del 10.3% en la producción acumulada de unidades pesadas, así como un crecimiento del 12.1% en las exportaciones de vehículos de carga. En este escenario, Estados Unidos se sigue manteniendo como el principal destino para las exportaciones de vehículos pesados.
Hacia el cierre del año
Según estimaciones de la AMDA, se prevé que la industria de vehículos pesados en México cierre con un estimado de 36,051 unidades, lo que reflejaría una caída del 5.9% respecto al año 2025. “En virtud del desfase que ha presentado la venta observada en estos 9 meses que van de 2026, la reducción incluso pudiera superar el 6%”, agregó Cristina Vázquez, Coordinadora de Estudios Económicos de AMDA.
Siguiente paso
A pesar de estos claroscuros, la ANPACT mantiene el trabajo y el diálogo abierto para impulsar las ventas al menudeo. De acuerdo con Rogelio Arzate, Presidente Ejecutivo de ANPACT, están trabajando en un programa de chatarrización.
Pronto estaremos visitando de nuevo la chatarrizadora con un mayor número de autoridades para que esto pueda darse y llevarse a cabo. Este programa cerraría la pinza para que nosotros podamos mover este tema y embudo que está pasando dentro de la renovación de unidades. Y muy pronto, ya encontramos los instrumentos de Nacional Financiera para poderlos implementar y muy pronto, pues, estaremos dando noticias también de estos programas”, explicó.
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