Hino México celebró la octava edición de su “Concurso EcoDrive para operadores e instructores”, una competencia que busca mejorar las técnicas de conducción, promover la seguridad vial y elevar el rendimiento de sus unidades.
De acuerdo con Oswaldo Cacheux, Director de Planeación y Mercadotecnia de la marca en nuestro país, el evento reunió a 33 operadores de 22 empresas y 20 instructores de la red de concesionarios en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en Puebla.
En esta ocasión, el concurso consistió en la conducción y conocimiento técnico de Serie 300, Serie 500 y Serie 300 híbrida.
A través de todos estos años hemos aprendido a escuchar las necesidades de los operadores y, por lo tanto, poder desarrollar tecnología que les ayude en su vida diaria y sobre todo, evitar accidentes y trabajar con la mayor seguridad”, dijo.
Cacheux indicó que los participantes superaron procesos de selección que consideraron el rendimiento de las unidades, la ausencia de accidentes y sus conocimientos teóricos sobre la marca y sus vehículos.
La edición de 2026 incorporó un circuito más exigente, con slaloms más estrechos y maniobras que redujeron el margen de movimiento. Además, la organización añadió pruebas inspiradas en el evento ´Conduciendo un Hino´, con el objetivo de evaluar las habilidades de los participantes en condiciones más retadoras.
Un compromiso con los colaboradores
Para Kenji Mendoza, Director de Operaciones de Hino México, el compromiso de los concursantes también representa una responsabilidad para la empresa, que debe mejorar la experiencia y fortalecer la preparación de sus equipos en cada edición.
El directivo señaló que también busca ampliar la formación de sus instructores, quienes además de impartir cursos de conducción participan en actividades de eventos y postventa.
Entre mayor sea la cobertura, entre mayor sea el rango de acción que podemos dar en el servicio, podremos ofertar un diferenciador clave en el mercado”, explicó en entrevista para Alianza Flotillera.
Por su parte, Yu Sakamoto, Director general de Hino México, destacó que durante 2026 la marca reforzó el soporte técnico para acompañar la incorporación de sus productos con tecnología Euro 6.
Asimismo, avanzaron en el uso de la telemetría para mejorar la productividad de las flotas, anticipar necesidades de servicio y fortalecer la seguridad mediante herramientas de monitoreo y paro de motor.
Para nosotros, la capacitación y la calidad del capital humano son fundamentales. Cada año estamos evolucionando y pensando en cómo podemos retener talentos de las agencias”, declaró Sakamoto.
Yu Sakamoto, Presidente y Director General de Hino México.¡A Japón!
Hino México reveló que los primeros lugares de las categorías obtendrían un viaje a Japón, país de origen de la armadora de pesados.
Serie 300:
1- Juan Enrique Ovando Nataren – Sigma.
2- Christian Noe Arias Sánchez – Famo.
3- Juan Calos García García – Licón y Asociados.
Serie 300 híbrido:
1- Christian Hibrahim Narvaez – Paquetexpress.
2- Ernesto Juan José Ramírez Villanueva – Empaques Yumen.
3- Germán Villareal Arellano – Grupo Gonher.
Serie 500:
1- Oscar Baldomero Gutiérrez – Reyna Ordoñez.
2- Guillermo Enrique Ledezma Hernández – Sigma.
3- Carlos Alberto González Barranco – Tecnología Hidráulica.
Instructores:
1- Jesús Loreto Erenas Ojeda – Premier Culiacán.
2- Carlos Benjamín Lopez Lopez – Marbe Chiapas.
3- Jorge Gabriel López Moreno – Toyocamiones León.
4- Marcelle Armando Gonzalez Serrano – Premier Tijuana.
5- Alejandro Cendejas Amezcua – Perfectos Querétaro.
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