El Tren Ligero de la Ciudad e México incorporó 17 nuevos trenes al sistema, con lo que podrá brindar servicio a 250 mil usuarios por día, alrededor del doble de los que atendía en el sur de la capital del país.
La incorporación de las nuevas unidades, así como el mantenimiento y rehabilitación de instalaciones eléctricas, iluminación, andenes, cubiertas y sustitución de materiales en pisos, se da en el marco de la realización del torneo de fútbol más importante del mundo.
De acuerdo con el gobierno de la Ciudad de México, este proceso de modernización requirió de una inversión cercana a los 2 mil 400 millones de pesos, siendo mil 400 millones para nuevos tres, 800 millones para el sistema ferroviario de regulación y control de tránsito, y 200 millones para la renovación de estaciones.
Quiero decir que esta obra no se va con el Mundial; esta obra se queda como todas las obras que estamos haciendo en beneficio permanente para la población de la Ciudad de México”, dijo la Jefa de Gobierno de la capital, Clara Brugada.
Con esto, la flota de trenes llega a 34 unidades, lo que bajará los tiempos de traslado. Durante la inauguración, el gobierno desasió el compromiso de consolidad 100 kilómetros nuevos de transportes eléctricos antes de que concluya mayo de este año.
El director General del Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México (STE), Martín López Delgado, destacó que la nueva flota de trenes ligeros es modelo TE-95, mismos que son hechos en China, mismos que tienen una vida útil de 30 años.
En tanto que el secretario de Infraestructura, Telecomunicaciones y Transportes de México, Jesús Esteva Medina, subrayó que la obra del Tren Ligero no sólo será útil durante el Mundial, sino que será permanente.
El funcionario recalcó que estos trenes honran al transporte eléctrico en la ciudad, que tiene sus antecedentes en el año de 1900.
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