La industria automotriz de vehículos pesados respaldó el Programa de Atención Inmediata para la Protección a la Industria de Vehículos Pesados, mismo que fue anunciado por el poder ejecutivo durante su conferencia matutina.
La industria y las principales cámaras del autotransporte en México señalaron que este programa es un paso importante para impulsar la renovación de la flota, el cuidado al medio ambiente, la salud pública y la seguridad vial.
Rogelio Arzate, Presidente Ejecutivo de ANPACT, dijo que las medidas anunciadas por el gobierno son una señal positiva para la modernización de los vehículos, con lo que se fortalece a la planta productiva del país y la generación de condiciones más competitivas para el sector.
Este anuncio representa una decisión estratégica en beneficio del país y sobre todo de las y los mexicanos. El autotransporte es columna vertebral de nuestra economía”, dijo Arzate.
Abundó en que renovar el parque vehicular es una necesidad que calificó como “apremiante”, pues que el promedio de edad ronda actualmente los 19 años.
Arzate recordó que México produce vehículos con tecnología de punta, con motorizaciones que van desde la última tecnología a diésel, hasta vehículos eléctricos, a gas natural, híbridos y pruebas de celdas de hidrógeno.
La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum, junto con el Secretario de Economía, Marcelo Ebrard, destacó el papel del sector como una verdadera “columna vertebral” del país, por lo que el paquete anunciado se articula en acciones como: Incentivos fiscales; reactivación de esquemas de financiamiento para renovar flota; nueva regulación en materia de seguridad y actualización de precios estimados para la importación de vehículos pesados usados.
Arrancamos con 2 mil millones de pesos directos, que es el paquete de deducibilidad y 250 millones de pesos de NAFIN que vamos a multiplicar, estimamos por 16. Es decir, llegar a más o menos a 4 mil millones. O sea, sumados son 6 mil millones de pesos para acelerar la renovación de la flota vehicular”, dijo Marcelo Ebrard.
Además de la ANPACT, participaron organismos como CONCAMIN, AMDA, CANACAR, ANTP, CANAPAT y CONATRAM.
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