MAN Truck & Bus refuerza su posicionamiento en el transporte de carga pesada con el lanzamiento de su modelo TGX 41.640 8×4/4, un camión diseñado para operaciones de máxima exigencia y cuya capacidad de arrastre alcanza hasta 250 toneladas.
Precisión en el transporte
Este vehículo de cuatro ejes y 640 caballos de fuerza está diseñado para tareas especializadas como el traslado de turbinas eólicas, transformadores de alta tensión e incluso estructuras de gran tamaño como submarinos. Su desarrollo responde a la creciente demanda de soluciones para mover cargas sobredimensionadas con precisión, seguridad y eficiencia.
Uno de los principales diferenciales del nuevo TGX es su configuración técnica. El modelo incorpora un embrague convertidor de par, una transmisión especial para cargas extremas y sistemas hidráulicos y neumáticos de alto rendimiento, que permiten controlar con exactitud remolques de más de 30 ejes en condiciones complejas de operación.
Diseño personalizado
La unidad forma parte de una solución integral desarrollada por MAN Individual. El vehículo base se fabrica en Múnich y posteriormente se adapta en el Centro de Modificación de Camiones en Wittlich, donde se integran componentes reforzados, sistemas de refrigeración optimizados y depósitos de alta capacidad para diésel e hidráulicos.
A propósito de su presentación, Friedrich Baumann, miembro del Consejo de Administración de Ventas y Soluciones para el Cliente de la compañía, dijo:
“Con nuestra nueva tractora de 250 toneladas, volvemos a la excelencia en el transporte de vehículos pesados. Gracias a la experiencia de MAN Individual, ofrecemos a nuestros clientes un vehículo altamente especializado que combina máximo rendimiento, fiabilidad y economía en un solo paquete. De este modo, volvemos a enviar un claro mensaje: simplificar el negocio de nuestros clientes”.
El modelo integra el motor MAN D3876 de seis cilindros en línea, capaz de generar 640 hp y 3000 Nm de torque, optimizado para operar a bajas revoluciones con cargas elevadas. A ello se suma la transmisión automatizada TipMatic, con programas específicos para transporte pesado y eficiencia energética.
Además, TGX incorpora una torre reforzada detrás de la cabina que concentra los sistemas clave, incluyendo depósitos de aire comprimido, combustible y un sistema hidráulico de alta presión que alcanza hasta 300 bar, garantizando un desempeño estable incluso en condiciones extremas.
La primera unidad ya fue entregada a la empresa alemana BFS. Con este lanzamiento, MAN amplía su portafolio de soluciones, respaldado por servicios de financiamiento, mantenimiento y una red global con más de 1,600 centros de servicio.
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